ПР 2 т

Стандарт изготовления изделия: Серия 3.019.1-1 Плиты рампы ПР 2 т высокопрочные железобетонные изделия, имеющие прямоугольную форму. Характерной отличительной особенностью конструкции является наличие у одной из боковых граней арматурных выпусков, предназначенных для сопряжения с другими смежными элементами сооружения. Дополнительно присутствуют 3 закладные детали, по краям и в центре.Индустриальные плиты рампы широко применяются в различных сферах гражданского и промышленного секторов строительства. Их устанавливают на лицевые плиты или бетонные блоки при обустройстве пассажирских и грузовых платформ для железнодорожного и автомобильного транспорта. Рампы надежно фиксируются в рабочем положении, благодаря привариванию напольного покрытия (материал подбирается по проекту) к закладным изделиям в передней части конструкции. Дополнительная устойчивость достигается путем заливки арматурных выступов бетонной смесью при монтаже элементов. Долговечность, прочность и надежность изделий позволяет использовать их для реализации различных типовых проектов многоотраслевого использования.Расшифровка маркировкиМаркировочные обозначения наносятся на боковую поверхность каждого элемента черной несмываемой краской. Знаки состоят из буквенных и цифровых комбинаций и включают в себя основные характеристики конструкций. Обозначение ПР 2 т расшифровывается:1. ПР тип конструкции плита рампы2. 2 порядковый номер типоразмера элемента3. т тяжелый бетон.Дополнительно на изделии может стоять информация о производителе, штамп отдела технического контроля и дата изготовления.Материалы и производствоПравила и нормы изготовления железобетонных плит рампы ПР 2 т прописаны в Серии 3.019.1-1. По условиям нормативного документа в качестве основного сырья следует использовать тяжелый бетон марки М200 по прочности ни сжатие. Водонепроницаемость и морозостойкость необходимо подбирать, отталкиваясь от эксплуатационных и климатическихособенностей региона строительства. Защитный бетонный слой имеет толщину 25 мм.Для придания значительной прочности конструкции при формовке используются специальные пространственные каркасы, выполненные из стержневой арматурной стали класса AI по ГОСТ 5781-75 диаметром 8 и 6 мм. Закладные детали производятся из стали марки ВСт3пс6 по ГОСТ 380-71 и полосовой стали по ГОСТ 103-76. Сборка каркасов должна осуществляться с учетом требований ГОСТ 19292-73. Металлические составляющие для продления эксплуатационного срока следует покрывать антикоррозионными составами по рекомендациям СНиП II-28-73.После достижения конструкциям отпускной прочности, требуемой определенными условиями типового проекта, необходимо провести ряд тестов, методами ГОСТ 8829-77. Элементы должны отвечать геометрическим пропорциям, иметь высокую прочность и хорошее качество бетонных поверхностей.Транспортировка и хранениеСкладирование и транспортировка элементов должны осуществляться с соблюдением правил и норм техники безопасности, прописанных в СНиП III-A.11-70. Элементы необходимо хранить в штабелях на деревянных подкладках. Толщина подкладочного материала должна быть на 2 см больше выступающих частей (монтажных петель).Погрузочно-разгрузочный комплекс работ следует производить с помощью специализированной техники. До начала перевозки изделия необходимо надежно закрепить в кузове автотранспортного средства для предотвращения смещений. Важно беречь конструкции от любых механических повреждений, способных повлечь непригодность элемента к дальнейшей эксплуатации. Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ).