1К 96-2 с

Стандарт изготовления изделия: Серия 1.424.1-5 Колонны 1К 96-2 с разработаны в качестве несущих элементов для обустройства производственных зданий каркасного типа. Это прямоугольные ступенчатые конструкции, в плоскости большего сечения которых предусмотрены специальные консоли для опирания подкрановых блоков. В некоторых случаях предусматривается также наличие консолей в плоскости меньшего сечения. Они, в свою очередь, служат для опирания железобетонных подстропильных конструкций. Сами колонны также выполняются из высокопрочного бетона, армированного сталью. Технология изготовления прописана в Серии 1.424.1-5 – соответствующем типовом проекте.
1. Варианты маркировкиСогласно с действующими нормами марка железобетонных строительных материалов может писаться несколькими способами. Для колон 1К 96-2 с утверждены следующие варианты:1. 1К 96-1 с2. 1К 96-2 с3. 1К 96-3 с3. 1К 96-4 с4. 1К 96-5 с5. 1К 96-6 с.
2. Основная сфера примененияКолонны с прямоугольным сечением используются для проектирования и возведения одноэтажных промышленных зданий высотой от 12, 13.2 и 14.
4. Грузоподъемность опорных мостовых кранов, которыми оборудованы подобные установки, не должна превышать 32-х тонн. В нулевом выпуске Серии 1.424.1-5 четко расписан алгоритм расчета нагрузок и выбора марок изделий для каждого отдельного случая. В целом, колонны должны обладать повышенной прочностью, способностью воспринимать большие вертикальные нагрузки не трескаясь и не деформируясь, а также завидной стойкостью к вредоносным внешним воздействиям. Они могут применяться в условиях агрессивной газовой среды, не подвержены процессам внутренней коррозии и не боятся повышенной влажности.
3. Обозначения маркировки изделияПравильное написание маркировочных обозначений — это важный аспект производства ЖБ-изделий. Кроме того, умение расшифровывать марку позволяет быстро ориентироваться в технической документации и существенно упрощает процесс сортировки материалов. Элементы марки 1К 96-2 с несут в себе следующую информацию:1. 1 – номер типоразмера колонны2. К – колонна3. 96 – высота этажа здания в дм.4. 2 — порядковый номер по несущей способности,5. с — сейсмоустойчивость.На сами изделия маркировка наносится стойкой черной краской. Однако помимо основных обозначений, расшифрованных выше, на боковой грани колон указывается также дата их выпуска, название или лого производителя и основные технические параметры:Длина = 10500Ширина = 600Высота = 400Вес = 6000Объем бетона = 2,4Геометрический объем = 2,52.По сСтандарту такие обозначения должны быть нанесены как минимум на каждое 10-е изделие выпущенной партии.4. Изготовление и основные характеристикиРабочие чертежи колон 1К 96-2 с приведены в Серии 1.424.1-5. Здесь же указаны основные технические условия производства. Для выпуска берется тяжелый бетон, класс прочности которого может составлять от В15 до В40 в зависимости от проекта будущего здания и роль в нем колон. Марки водонепроницаемости (W4-W6) и морозостойкости варьируются соответственно с климатическим режимом на местности, где будут проводиться строительные работы, а выбор марки по прочности на сжатие основан на требуемом уровне несущей способности опорного столба.В качестве армирования применяется арматурная сталь классов А-ІІІ, А-І и Вр-І. Это прочные металлические стержни, которые сваривают в пространственный каркас и снабжают закладными деталями, предназначенными для крепления несущих конструкций покрытия здания, подкрановых балок или связей и стен. Металлическую основу монтируют в стальную опалубку для формовки и заливают плотным равномерным слоем подсушенного бетона. Не покрытыми цементной массой остаются только строповые петли. В ходе формования и сушки изделия обретают повышенную плотность и прочность, их поверхность становится ровной и гладкой. Соответствие готовых колон всем техническим требованиям проверяется в ходе заключительных приемо-сдаточных испытаний.
5. Транспортировка и хранениеХранятся железобетонные колонны 1К 96-2 с на специально оборудованных складах с заранее подготовленной выровненной песчано-щебенчатой основой. Их укладывают в положение «на ребро», поштучно изолируют деревянными инвентарными прокладками и обеспечивают прямой доступ подъемной спецтехники к каждому отдельному элементу.Главным условием успешной транспортировки является максимально тщательное обездвиживание ЖБ изделий в кузове грузового транспорта. Для фиксации используются стальные ленты или проволоки, в ход также идут уже знакомые нам прокладочные материалы. Надежное крепление позволяет уберечь колонны от смещений и опрокидывания, а доски берегут их от трения между собой. Четкое соблюдение всех правил безопасности позволяет доставлять строительные элементы в полной сохранности. Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ).